新聞中心-山東奈爾潤滑油品牌官網

1、發動機機油存儲量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成機油壓力低。 2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力

2021-12-12

很多的人看到這個問題可能有點兒發懵，一般這種情況是不會發生的。如果您的愛車只淺嘗了一口柴油，那么恭喜您，別太擔心，問題不大。只要沒有超過油箱的5%-10%都沒什么關系

2021-12-12

汽車機油主要的作用是為發動機內的零部件潤滑、密封氣缸和冷卻降溫。但卻沒多少人知道，機油還有一個重要的特性，就是其擁有運動粘度。

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觀察油品外觀，先是看顏色，在常溫狀態下，真油呈淡黃色，透明，無雜質，無懸浮物，無沉淀物，晃動時流動性較好，用鼻子聞，有淡淡的清香類乳膠味；假油或油色較深，或有雜質

2021-12-12

潤滑油和機油不是一個層次上的稱呼，機油是潤滑油的一種，也就是說潤滑油是一個比較的范圍，其中包括各種機油，比如柴機油、汽機油、齒輪油、黃油等好多種油，而機油只是

2021-12-12

“機油消耗量應小于每千公里一升”顯然過于寬泛，我們認為，采取推薦性標準更靠譜些，即在行駛每5000公里的保養里程中，機油的損耗量以不低于1.5L為正常，也就是機油消耗量在

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油品黏度是發動機性能的一種量度和分類，低溫黏度可以控制：低溫起動性、低溫潤滑性能和節燃性，低溫可泵性及流動性；高溫黏度可以控制：高溫全流體動力潤滑性能（即磨損

2021-12-12

積碳對發動機的危害相信各位都了解，發動機積碳是愛車降低引擎功率，增大油耗，冷啟動困難，燃燒室積碳嚴重的還會爆震！低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，排放超

2021-12-12

進入冬季后，很多車主都注意對愛車的保養，會及時更換機油、檢查更換防凍液等。但卻忽視了保障行車安全重要的部分——剎車油。那下面就由奈爾潤滑油來介紹一下：什么是剎

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低溫流動性很好，這對于嚴寒地區特別明顯。使用優質制動液在嚴寒時制動一樣靈敏、可靠。而使用劣質制動液溫性能差，凝固點高，低于20℃氣溫就會有凝固現象發生，大大影響行車安

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